免税車でもGSTは別
車関連で今年変更があった点いくつか。
1 MMSHP特典を利用しての免税輸入でも、港のカスタムでGSTの支払いが発生します。
大使館の方の場合は必要ありません。
2 黒ガラスの扱いですが、後部のガラスは50パーセント光を通さないといけないということでプリスタの緑系よりも濃いものは不合格となっていました。
今は50パーセントでよくなっています。
ただ日本から来る車は中がよく見える意見大丈夫そうなガラスでも測ってみると23パーセントというケースが多いのです。トヨタVITZ、トヨタAQUAなど、私も「これならパスするのでは?」と感じたくらい中がよく見えました。でもだめでした。
日本の業者さんから「これくらいなら大丈夫ですよ。」と断言され船に乗せてきた車が不合格になり、マレーシアで入手できるガラスが微妙にサイズが合わず、ガラス屋さんにガラスを削ってサイズ合わせをしてもらってからはめ込み、ようやく試験に合格というケースがありました。
ゆるくなったとは言ってもまだまだ厳しい数値です。日本の業者さんは事情が分からないことも多いので、100パーセント信じて交換ガラスのあてがないまま船に乗せてしまうのは危険です。
3 車の名義変更の際に売り手も買い手もJPJに行って(同じ日でなくてもOK)お役人の前で売り買いの意思確認をするルールですが、外国人がマレーシアをでてしまって車だけマレーシアにという場合、わざわざマレーシアに戻って来なくても手続きできるようになっています。
お住いの場所によっては日本側で多少交通費などかかってきます。+時間と手間も。
1 MMSHP特典を利用しての免税輸入でも、港のカスタムでGSTの支払いが発生します。
大使館の方の場合は必要ありません。
2 黒ガラスの扱いですが、後部のガラスは50パーセント光を通さないといけないということでプリスタの緑系よりも濃いものは不合格となっていました。
今は50パーセントでよくなっています。
ただ日本から来る車は中がよく見える意見大丈夫そうなガラスでも測ってみると23パーセントというケースが多いのです。トヨタVITZ、トヨタAQUAなど、私も「これならパスするのでは?」と感じたくらい中がよく見えました。でもだめでした。
日本の業者さんから「これくらいなら大丈夫ですよ。」と断言され船に乗せてきた車が不合格になり、マレーシアで入手できるガラスが微妙にサイズが合わず、ガラス屋さんにガラスを削ってサイズ合わせをしてもらってからはめ込み、ようやく試験に合格というケースがありました。
ゆるくなったとは言ってもまだまだ厳しい数値です。日本の業者さんは事情が分からないことも多いので、100パーセント信じて交換ガラスのあてがないまま船に乗せてしまうのは危険です。
3 車の名義変更の際に売り手も買い手もJPJに行って(同じ日でなくてもOK)お役人の前で売り買いの意思確認をするルールですが、外国人がマレーシアをでてしまって車だけマレーシアにという場合、わざわざマレーシアに戻って来なくても手続きできるようになっています。
お住いの場所によっては日本側で多少交通費などかかってきます。+時間と手間も。
- 2015.10.02 Friday
- MMSHP特典での車の免税輸入
- 12:25
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- by マレーぐま です